中国物流与采购集结会

　　国务院批准缔造

　　中国惟逐个家物流与采购行业笼统性社团组织

　　中国物流与采购集结会

　　中国物流信息中心

　　2025年12月份，由中国物流与采购集结会和林安物流集团集拜把子访的中国公路物流运价指数为105.2点，环比回落0.22%，同比前年回落0.70%。从月内看，第一、二、三周运价指数环比回落。第四周运价指数环比回升。

　　图1 2016年以来各月中国公路物流运价指数

　　表1 2025年12月中国公路物流运价指数表

　　分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，同比前年有所收窄。以巨额商品及区域运载为主的整车指数为105.8点，比上月回落0.20%，比上年同时回落0.53%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回落0.29%，比上年同时回落1.46%；零担重货指数为105.9点，比上月回落0.23%，比上年同时回落0.48%。

　　图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

　　笼统来看，本月信济启动延续还原向好态势，公路物流需求保捏活跃。年小节前，企业坐蓐参预末端落实阶段，重复经济战略落地显效，企业坐蓐需求不绝开释，住户破钞捏续激励，灵验支捏公路运载市集需求维稳。运力供给较为满盈，结构捏续调停。现时运力市集车辆较为饱和，加之新能源货运车保有量和渗入率捏续增多，公路运载市集供给总体鸿沟仍保捏增长。在供需协作作用下，运价指数看护较高水平，达105.2点，位于全年第三水平，高于105.1点的全年均值。从全年走势看，公路运载市集捏续调停优化，四个季度运价指数均保捏在105点傍边，且自二季度以来逐季回升，反应出公路运载市集捏续调停，企业韧性筹画才能有所改善。值得考究的是，本月运价指数环比、同比均小幅回落，主如果前期和上年基数较高，重复部分巨额原材料领域价钱回落、区域运载竞争压力加大，制约运价企稳回升能源。分区域看，西北、山东半岛区域运价指数有所回升，其他区域运价指数均有所回落。

　　从后期走势看，国度层靠近2026年经济责任作出一系列蹙迫部署，“十五五”霸术为经济社会发展锚定明确指标，多重积极成分重复作用下，企业市集预期保捏向好，巨额原材料、工业坐蓐、破钞市集等传统率域还原态势自若，制造业新动能拉当作用强盛，公路市集具备稳中向好启动基础，瞻望岁首运价指数可能季节性波动，或将稳中有降，但总体价钱将延续现时启动水平。

　　附注

　　1、中国公路物流运价指数是反应一定时期内，我国经济邦畿范围内公路物流运载价钱变动过程和变动趋势的相对数。

　　2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态往还信息。现在，辘集的价钱数据涵盖了世界9大物流区域、38个要点城市、74个物流节点平台、1406条公路运载澄澈，200万辆货运车辆。

　　3、中国公路物流运价指数以2012年12月终末一周的平均价钱为基期，周指数的基点为1000世界杯体育，月指数的基点为100。