7月12日，深圳市南山区国有钞票监督料理局实控的广聚动力（000096.SZ）发布功绩预报，2025年上半年净利润仅900万元 ，较上年同时大幅下滑59.81% ；公司扣除非等闲性损益后的净利润仅为160万元，同比暴跌93.40%。

二季度功绩“断崖式跳水”，主营业务竞争日益横蛮

四肢以制品油批发零卖及仓储为主业的玄虚动力企业，广聚动力的主要业务包括制品油批发零卖及仓储、地盘及物业租出、化工商业，以及证券投资、电力企业等股权投资。

更令东说念主担忧的是，在本年一季度杀青1449.72万元净利润的情况下，广聚动力二季度单季耗费约549万元 ，功绩“跳水”速率远超市集预期。

广聚动力2024年年报清晰，制品油业求杀青营收15.07亿元，同比着落18.64%，占营收比达76.5%；化学品商业杀青营收3.93亿元，同比着落37.49%，占营收比为21.92%。这种高度依赖传统动力的业务结构，在刻下动力转型波浪中发达的尤为脆弱。

关于功绩断崖式下滑，广聚动力阐述称，国内工业用油及运输需求着落，且新动力和替代动力浸透率不断擢升，制品油行业竞争日趋横蛮，公司制品油业务本期批零价差削弱、销量下滑；公司探索商业业务转型，化工品商业业务收缩，本期化工品举座销量下滑。

此外，广聚动力还提到，公司基于严慎性原则，对存在信用减值迹象的应收款项全额计提坏账准备 ，导致信用减值损失较上年同时大幅加多，径直影响半年度功绩。

公司主营业务握续萎缩，投资业务却成了功绩“救命稻草” 。广聚动力提到，公司本期包摄于上市公司推进的非等闲性损益约740万元，较上年同时的-185.97万元增长约497.91%，主要为本期证券投资业务往返性金融钞票惩处收益及公允价值变动收益加多。因此，非等闲性损益较上年同时大幅增长，而本期净利润同比减少，使得扣非归母净利润有较大幅度着落。

试图通过跨界收购寻求转型，却遭两名董事质疑

主营业务堕入窘境，广聚动力试图通过跨界收购寻求打破。但是，本年2月的一项收购策划，却遭到公司两名董事的公开反对。

广聚动力在此前的公告中示意，为拓展新的利润增长点，公司拟使用自有资金以公开摘牌神气现款收购深圳航天工业期间盘问院有限公司（简称“航天工研院”）握有的航天欧华信息期间有限公司（简称“航天欧华”）100%股权。本次往返完成后，公司将握有航天欧华100%股权，航天欧华纳入本公司吞并报表鸿沟。

从盈利才智来看，航天欧华当今处于耗费情状。2022年至2024年，航天欧华净利润耗费分歧为2277.95万元、74.35万元和5194.13万元。政企全线居品分销业务近三年保握安适的盈利才智，分歧杀青营业利润为1189万元、1052万元、544万元。

公告清晰，诚然董事会审议通过了上述并购的有关议案，但任玮和夏智文两名董事却投出了反对票。任玮和夏智文给出的反对情理是：航天欧华2022年度、2023年度及2024年1-9月时期累计耗费金额逾越7200万元，自前年以来航天欧华已基本歇业。

任玮和夏智文在反对见解中直言：“ 短期内能否扭亏存在较大不笃定性，纳入吞并报表后可能会累赘公司功绩。”他们提出，公司应聚焦战术性新兴产业、新质坐褥力等所在的标的，并稳当财务慎重等基本圭表。

采写：南齐湾财社 记者 邱墨山亚博体育